国内汽车企业的设计很有可能引领世界,最近,我在看国外品牌的新车,看到起亚、三菱、日产等的新车,看到本田的下一代的各种各样的东西,我觉得海外的汽车企业的新车设计实际上很迷茫,请看图。
下一代本田公司的颜色
下一代三菱Lance效果图
所以,看了一周后,回顾一下国内新车申报书下的种种直男素颜照片,国内新车的设计,其实比国外有趣多了——这可能是错觉,但毕竟国外新车不管怎么烂也去不了国内新车的下限非常低。
但是,比起上限高+下限低的汽车设计,围着中线上下显然很无聊,所以,朋友们,多吉利啊,现在决不是他们最闪耀的时候。
不说废话,看戏。
新的吉利星越L
为了星瑞带来的骚动和惊喜,现在大部分人关心的是这个SUV该卖多少钱。
从等级来看,星越L脱胎于CMA架构,属于入门级的中型SUV或大型小型SUV,尺寸大于H6的大半,但小于GS8的一半,这个路线和星瑞一样,现在也有人不知道星瑞是小型车还是中型车。
动力总成仍如此,星越L申报时只申报高功率二版2.0T发动机,分别为kW和kW,车重显示有三种配置:1.67吨属于2.0T低功率入门配置,1.69吨为高功率前驱版1.75吨属于2.0T的高功率四驱版,即顶层。
今天,吉利先发了星越L的官方图,大家可以比较直男素颜照片和专业小屋拍摄的区别
工信部在油耗方面的对比更有趣,低功率2.0T的前驱百公里的油耗是6.8升,高功率2.0T前驱公里耗油7.6升;高功率四驱百公里耗油7.8升。
这意味着,在同一种情况下,有无4驱对耗油量没有太大的影响,但是电力输出很明显。
新大众ID.6X
长度ID.6X比ID.4X多mm,接近汉兰达/边缘达到4.8m级,轴距更有趣--正好增加了mm(mmmm),这显然是为了第三排座椅的配置,可以说是前面的中型SUV。
但是,ID.6X的宽度只有mm,接近ID.4X(其实更窄,但两辆车之间的距离基本相同,这主要是造型因素的影响),结论很明显,ID.6X实际上是ID.4X的延伸版,是ID.系列最初的7种车型。
在动力方面,ID.6X只申报了前期从联合电子提供的kW驱动马达,顺便说一下ID.4X/ID.6X系列目前有华域玛格纳、大众自动变速器(天津)、联合电子三个驱动马达供应商,之后,可以看到更多的大型零部件供应商踏入驱动马达领域。
林肯冒险家插电式混合动力
令人意外的是,一般认为锐间PHEV版本会早点来,但是可能是因为碳积分压力的缘故,冒险家的PHEV版本来得更早。
动力系统由1.5T+双发动机构成,与锐间PHEV的2.5L+双发动机不同,A状态为公里,耗油1.5升,整修质量重,达到2.0吨,但没有遇到好的时候,上海和深圳全面拥抱了纯电动。
新领带02.0T
当我看到这辆车时,第一反应是:02+来了?在kW的2.0T上堆上类似奔驰GLA的东西,无论如何都会变成跑车。
然后我发现不是那样,这辆车没有“+”的专属标志,从各方面看,好像不是体育版而是高输出版,或者,领带有02+的可能性,但是有几个理由只能安装带+号的引擎。
不管怎样,在kW的2.0T加上领克02的话能想象有多刺激,期待着批量生产的日子。
新WEY紧凑型SUV混合动力版(也称为马奇多或摩卡)
这是DHT混合动力技术发表后,实车首次登在申报书上。
安装的车型是上回工信部新车目录中出现的WEY品牌的新型小型SUV,从目录信息可以看出,搭载了普通的混合系统,工信部公里的综合耗油量为4.7升,这是相当出乎意料的,通过现有的信息,我知道很多DHT是插电混合版本,以前的动力解决办法是48V的轻混合。
在动力系统方面,E15GH型1.5L自然吸气引擎只输出75kW,主要用于日常发电+高速直驱,驱动由DHT的大功率驱动马达负责,电池包不大,电池单体在宁德时代提供。
这个车型可以充分证明几个,一是DHT系统不仅可以选择插件式混合,还可以根据不同版本推出传统的混合模式,降低成本和车身重量(这种混合新车只有1.58吨),所以,对于像比亚迪宋PLUSDM-i这样低成本插件式的混动渗透,万里长城的传统DHT能在各方面令人惊叹吗?我们拭目以待。
新的广汽轮机Y
如图所示,这两个有趣的车厢有两个版本,有强调个性SF赛博朋克的灰色车和适合网络预约车的淡蓝色车。
从申报图的状态来看,明显空气Y的项目组喜欢灰色的、有个性的版本,看了淡蓝色的版本,拍的都是歪斜的。
在结构上,它是典型的日系箱单厢车,但是,体型不小,4.3米4.4米的长度可以齐备逍客,1.85米1.87米的宽度比凯美瑞更大,再加上2.75米的轴距一方面可以保证车内的空间,一方面可以保证续航。
满载的选项
在动力方面,更SF的空气Y搭载了日本制造kW电机,中庸点版本搭载了kW电机。
新一代五菱征程(宏光PLUS延长版)
正义的结局!
我觉得这才是宏光PLUS的完整体。
是的,五菱汽车制造的都是正义的,但不管怎么说,宏光PLUS太平凡了,4.7米正好,1.5T正好,7万元也正好,什么,箱车领域的帝豪睦63?
但是,新一代的旅行十分正义,你看乘客的数量写着7/8/9三种,实际上5.15米车体的长度+3.18米的轴距离+高顶车体,可以塞满整个班级,加上强1.5T的引擎能达到最高时速km/h,这比博人传还没有燃烧?!
新一代的现代战胜L
真无聊。
全系列装载了SonataT同类型的1.5T+7DCT。
我们要跳过这辆车吗。
这辆车的最低配置车竟然没有后置雷达。
新的摩登Moderning
这可能是史上最恶劣的新造车势力,据新闻调查,这辆车实际上有预售价格。
如果不是因为有好的设计,这篇文章也许进不去。
代工厂是北京汽车制造厂有限公司,也就是BJ的制造工厂。
车种本身意外的是,作为标准的小型轿车体型,可以在公里的NEDC续航,这是重点,但是“但是”。
新的江铃
比起整洁的现代车,新申报的江铃雷诺更有趣。
是的,我知道,上一次我们解读了工信部的新车目录,这一期发售了新版本,而且,新产品目录中有驱动马达的最大功率。
60kW。
21世纪雷诺品牌加速最慢的轿车的可能性很高--如果雷诺不介意的话。
新型BEIJING-EX3
小丑整形
如果不是BEIJING的某审美在线的设计师改变了EX3的设计,被选为妖罪的可能性很高。
最后惯例罪:
对肉眼可见的低成本设计表示敬意
文坂道
图网