国内汽车企业的设计很有可能引领世界，最近，我在看国外品牌的新车，看到起亚、三菱、日产等的新车，看到本田的下一代的各种各样的东西，我觉得海外的汽车企业的新车设计实际上很迷茫，请看图。
下一代本田公司的颜色
下一代三菱Lance效果图
所以，看了一周后，回顾一下国内新车申报书下的种种直男素颜照片，国内新车的设计，其实比国外有趣多了——这可能是错觉，但毕竟国外新车不管怎么烂也去不了国内新车的下限非常低。
但是，比起上限高+下限低的汽车设计，围着中线上下显然很无聊，所以，朋友们，多吉利啊，现在决不是他们最闪耀的时候。
不说废话，看戏。
新的吉利星越L
为了星瑞带来的骚动和惊喜，现在大部分人关心的是这个SUV该卖多少钱。
从等级来看，星越L脱胎于CMA架构，属于入门级的中型SUV或大型小型SUV，尺寸大于H6的大半，但小于GS8的一半，这个路线和星瑞一样，现在也有人不知道星瑞是小型车还是中型车。
动力总成仍如此，星越L申报时只申报高功率二版2.0T发动机，分别为kW和kW，车重显示有三种配置：1.67吨属于2.0T低功率入门配置，1.69吨为高功率前驱版1.75吨属于2.0T的高功率四驱版，即顶层。
今天，吉利先发了星越L的官方图，大家可以比较直男素颜照片和专业小屋拍摄的区别
工信部在油耗方面的对比更有趣，低功率2.0T的前驱百公里的油耗是6.8升，高功率2.0T前驱公里耗油7.6升；高功率四驱百公里耗油7.8升。
这意味着，在同一种情况下，有无4驱对耗油量没有太大的影响，但是电力输出很明显。
新大众ID.6X
长度ID.6X比ID.4X多mm，接近汉兰达/边缘达到4.8m级，轴距更有趣--正好增加了mm（mmmm），这显然是为了第三排座椅的配置，可以说是前面的中型SUV。
但是，ID.6X的宽度只有mm，接近ID.4X（其实更窄，但两辆车之间的距离基本相同，这主要是造型因素的影响），结论很明显，ID.6X实际上是ID.4X的延伸版，是ID.系列最初的7种车型。
在动力方面，ID.6X只申报了前期从联合电子提供的kW驱动马达，顺便说一下ID.4X/ID.6X系列目前有华域玛格纳、大众自动变速器（天津）、联合电子三个驱动马达供应商，之后，可以看到更多的大型零部件供应商踏入驱动马达领域。
林肯冒险家插电式混合动力
令人意外的是，一般认为锐间PHEV版本会早点来，但是可能是因为碳积分压力的缘故，冒险家的PHEV版本来得更早。
动力系统由1.5T+双发动机构成，与锐间PHEV的2.5L+双发动机不同，A状态为公里，耗油1.5升，整修质量重，达到2.0吨，但没有遇到好的时候，上海和深圳全面拥抱了纯电动。
新领带02.0T
当我看到这辆车时，第一反应是：02+来了？在kW的2.0T上堆上类似奔驰GLA的东西，无论如何都会变成跑车。
然后我发现不是那样，这辆车没有“+”的专属标志，从各方面看，好像不是体育版而是高输出版，或者，领带有02+的可能性，但是有几个理由只能安装带+号的引擎。
不管怎样，在kW的2.0T加上领克02的话能想象有多刺激，期待着批量生产的日子。
新WEY紧凑型SUV混合动力版（也称为马奇多或摩卡）
这是DHT混合动力技术发表后，实车首次登在申报书上。
安装的车型是上回工信部新车目录中出现的WEY品牌的新型小型SUV，从目录信息可以看出，搭载了普通的混合系统，工信部公里的综合耗油量为4.7升，这是相当出乎意料的，通过现有的信息，我知道很多DHT是插电混合版本，以前的动力解决办法是48V的轻混合。
在动力系统方面，E15GH型1.5L自然吸气引擎只输出75kW，主要用于日常发电+高速直驱，驱动由DHT的大功率驱动马达负责，电池包不大，电池单体在宁德时代提供。
这个车型可以充分证明几个，一是DHT系统不仅可以选择插件式混合，还可以根据不同版本推出传统的混合模式，降低成本和车身重量（这种混合新车只有1.58吨），所以，对于像比亚迪宋PLUSDM-i这样低成本插件式的混动渗透，万里长城的传统DHT能在各方面令人惊叹吗？我们拭目以待。
新的广汽轮机Y
如图所示，这两个有趣的车厢有两个版本，有强调个性SF赛博朋克的灰色车和适合网络预约车的淡蓝色车。
从申报图的状态来看，明显空气Y的项目组喜欢灰色的、有个性的版本，看了淡蓝色的版本，拍的都是歪斜的。
在结构上，它是典型的日系箱单厢车，但是，体型不小，4.3米4.4米的长度可以齐备逍客，1.85米1.87米的宽度比凯美瑞更大，再加上2.75米的轴距一方面可以保证车内的空间，一方面可以保证续航。
满载的选项
在动力方面，更SF的空气Y搭载了日本制造kW电机，中庸点版本搭载了kW电机。
新一代五菱征程（宏光PLUS延长版）
正义的结局！
我觉得这才是宏光PLUS的完整体。
是的，五菱汽车制造的都是正义的，但不管怎么说，宏光PLUS太平凡了，4.7米正好，1.5T正好，7万元也正好，什么，箱车领域的帝豪睦63？
但是，新一代的旅行十分正义，你看乘客的数量写着7/8/9三种，实际上5.15米车体的长度+3.18米的轴距离+高顶车体，可以塞满整个班级，加上强1.5T的引擎能达到最高时速km/h，这比博人传还没有燃烧？！
新一代的现代战胜L
真无聊。
全系列装载了SonataT同类型的1.5T+7DCT。
我们要跳过这辆车吗。
这辆车的最低配置车竟然没有后置雷达。
新的摩登Moderning
这可能是史上最恶劣的新造车势力，据新闻调查，这辆车实际上有预售价格。
如果不是因为有好的设计，这篇文章也许进不去。
代工厂是北京汽车制造厂有限公司，也就是BJ的制造工厂。
车种本身意外的是，作为标准的小型轿车体型，可以在公里的NEDC续航，这是重点，但是“但是”。
新的江铃
比起整洁的现代车，新申报的江铃雷诺更有趣。
是的，我知道，上一次我们解读了工信部的新车目录，这一期发售了新版本，而且，新产品目录中有驱动马达的最大功率。
60kW。
21世纪雷诺品牌加速最慢的轿车的可能性很高--如果雷诺不介意的话。
新型BEIJING-EX3
小丑整形
如果不是BEIJING的某审美在线的设计师改变了EX3的设计，被选为妖罪的可能性很高。
最后惯例罪：
对肉眼可见的低成本设计表示敬意
文坂道
图网
